Rättsfall baserat på valda nyckelord.
M 3679-13
Mark- och miljööverdomstolen
2013-10-21
MÖD 2013:34
Tillsynsavgift ----- Miljönämnden har rätt att ta ut en tillsynsavgift av Swedavia i egenskap av verksam-hetsutövare till den civila flygverksamheten vid Luleå Airport. Detta trots att tillståndet för verksamheten vid flygplatsen har getts till Försvarsmakten. Generalläkaren är tillsynsmyndig-het över den militära flygverksamheten vid flygplatsen.
26 kap. miljöbalken (1998:808)
Miljötillsynsförordningen (2011:13)
P 3664-12
Mark- och miljööverdomstolen
2013-02-28
MÖD 2013:48
Detaljplaner angående förskoleverksamhet respektive bostäder samt förhandsbesked för enbostadshus ----- Frågan i målen är om Saab AB:s intresse av att bedriva verksamheten vid flygplatsen i Linköping påverkas av den bebyggelse som omfattas av detaljplan/förhandsbesked. Bolaget har tillstånd att bedriva verksamhet motsvarande 50 000 flygrörelser per år. För att en detaljplan/förhandsbesked ska anses inkräkta på bolagets tillståndsgivna intresse av industriell verksamhet med provflygningar m.m. och därmed utgöra en olämplig lokalisering, krävs att åtgärden på ett oskäligt sätt kan förväntas påverka bolagets möjlighet att bedriva verksamhet enligt nu gällande tillstånd. - I Detaljplanen syftar till att skapa en permanent lösning för en förskoleverksamhet som redan finns på platsen. Då förskolan således kommer att bedrivas i en befintlig byggnad, som dessutom redan i dag är omgiven av bostadshus, finns enligt Mark- och miljööverdomstolens uppfattning inte risk att den aktuella detaljplanen kan komma att utöka bebyggelsen i området på ett sätt som kan skada bolagets enskilda intresse av att fortsätta bedriva och utveckla sin verksamhet.
1 kap. 5 § och 5 kap. 2 § äldre plan- och bygglagen (1987:10)
M 8675-08
Miljööverdomstolen
2009-12-22
MÖD 2009:46
Omprövning av villkor för tillstånd till flygplats ----- Huvudfrågorna i målet gällde förutsättningarna för att föreskriva villkor beträffande marktransporter och utsläpp från dessa, vid vilka bullernivåer skyddsåtgärder ska krävas i omgivande byggnader och lokaler, samt villkor om valet av flygväg.
NJA 2004 s. 421
NJA 2006 s. 310
MÖD 2005:62
MÖD 2005:63
MÖD 2007:5
MÖD 2007:16
MÖD 2009:2
MÖD 2009:9
MÖD 2009:17
Miljööverdomstolens dom 2009-06-18 i mål nr M 7933-08
24 kap. 5 § miljöbalken (1998:808)
2005-27
Marknadsdomstolen
2005-08-30
MD 2005:27
Överklagande av Konkurrensverkets beslut, där verket förklarat att en tillämpning av ett bomsystem med angöringsavgifter för busstrafiken på Arlanda flygplats utan differentiering mellan olika bussföretag inte var att anse som ett missbruk av Luftfartsverkets dominerande ställning, har bifallits. Marknadsdomstolen fann att det inte kunde uteslutas att förfarandet med uttag av angöringsavgifter kan anses utgöra ett missbruk av Luftfartsverkets dominerande ställning.
19 § konkurrenslagen (1993:20)
Artikel 82 EG-fördraget
Rådets förordning (EG) nr 1/2003
Artkiel 82 i EG-fördraget Dominans Flygplats Icke-ingripandebesked Infrakstruktur Missbruk av dominerande ställning Relevant marknad Rådets förordning (EG) nr 1/2003 Överprissättning