Rättsfall baserat på valda nyckelord.
B 4918-17
Högsta domstolen
2018-06-12
NJA 2018 s. 394
NJA 2018:33
En förare av ett motordon hade del i en trafikolycka som orsakade endast sakskada. Omständigheterna gav anledning anta att föraren, som avlägsnade sig från trafikolycksplatsen utan att uppge namn och hemvist, gjort sig skyldig till trafikbrottslighet. Ansvar för smitning från trafikolycksplats enligt 5 § första stycket första ledet trafikbrottslagen har inte ansetts innebära en kränkning av rätten att inte belasta sig själv enligt artikel 6 i Europakonventionen.
Smitningen
NJA 1981 s. 1169
NJA 1990 s. 319
NJA 1998 s. 423
NJA 2001 s. 563
NJA 2005 s. 407
NJA 2011 s. 638
Europadomstolens domar OHalloran and Francis v. the United Kingdom [GC], nos. 15809/02 and 25624/02, ECHR 2007-III
Lückhof and Spanner v. Austria, nos. 58452/00 and 61920/00, 10 January 2008
Ibrahim and others v. the United Kingdom [GC], nos. 50541/08, 50571/08, 50573/08 and 40351/09, ECHR 2016
Artikel 6 i Europeiska konventionen d. 4 november 1950 om skydd för de mänskliga rättigheterna och de grundläggande friheterna
5 § lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott.
Trafikbrott Rätten att inte belasta sig själv Rättvis rättegång Självinkriminering Smitning Trafikolycka
Ö 1266-14
Högsta domstolen
2015-07-09
NJA 2015 s. 587
NJA 2015:55
Ne bis in idem. Den svenska ordningen för körkortsåterkallelse på grund av trafikbrott strider inte mot artikel 4.1 i Europakonventionens sjunde tilläggsprotokoll.
Körkortsåterkallelsen
Europadomstolens dom i målet Nykänen mot Finland, no. 11828/11, den 20 maj 2014
NJA 2013 s. 502
Europadomstolens beslut i målet R.T. mot Schweiz. no. 31982/96, den 30 maj 2000
Europadomstolens beslut i målet Nilsson mot Sverige, no. 7366/01, den 13 december 2005
Europadomstolens dom i målet Häkkä mot Finland, no. 758/11, den 20 maj 2014
Europadomstolens dom i målet Glantz mot Finland, no. 37394/11, den 20 maj 2014
Europadomstolens dom i målet Lucky Dev mot Sverige, no. 7356/10, den 27 november 2014
Artikel 4.1 i sjunde tilläggsprotokollet till europeiska konventionen angående skydd för de mänskliga rättigheterna och de grundläggande friheterna (1994:1219)
B 4611-01
Högsta domstolen
2004-07-02
NJA 2004 s. 472
NJA 2004:51
En körning med lastbil i syfte att hämta gods för transport mot betalning har ansetts ha ägt rum i yrkesmässig trafik.Tillika fråga om 5 § andra stycket lagen (1964:163) om införande av brottsbalken skall tillämpas på gärning som numera är tillåten på grund av annan stats inträde i EU.
NJA 1995 s. 333
NJA 1995 s. 606
NJA 1996 s. 613
3 kap. 11 § och 6 kap. 5 § yrkestrafiklagen (1998:490)
5 § andra stycket lagen (1964:163) om införande av brottsbalken
BrP EES EU Införande av brottsbalken Rubricering Straffbarhet Trafikbrott Yrkestrafiklagen Yrkesmässig trafik
B 4333-95
Högsta domstolen
1996-12-18
NJA 1996 s. 764
NJA 1996:127
Bilförare, som kört in i vägkorsning utan att kontrollera att trafiksignalerna i korsningen inte slagit om till rött ljus, har ansetts i väsentlig mån ha brustit i den omsorg och varsamhet som betingats av omständigheterna. 1 § 1 st lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott.
1 § 1 st. lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott
B 615-95
Högsta domstolen
1996-07-09
NJA 1996 s. 436
NJA 1996:70
Fråga om förutsättningarna för förverkande av fordon enligt 7 § lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott i dess lydelse from den 1 februari 1994.
NJA 1988 s. 80
7 § lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott