Rättsfall baserat på valda nyckelord.
M 2817-07
Miljööverdomstolen
2008-10-13
MÖD 2008:27
Klagomål på buller från trafiken på E4 ----- Av infrastrukturpropositionen framgår att när vägtrafikbullret överstiger 65 dB(A) utomhus vid fasad skall åtgärder vidtas, i första hand avseende inomhusmiljön. Om det är möjligt skall åtgärder vidtas även för utomhusmiljön. Vägverket hade, i enlighet med propositionen, prioriterat inomhusmiljön genom att vidta fönsteråtgärder redan på 1990-talet. Efter att trafiken ökat och den ekvivalenta bullernivån utomhus i vissa fall stigit till 70 dB(A) förelade den kommunala nämnden Vägverket att vidta åtgärder även avseende utomhusmiljön. Vägverket överklagade och ansåg att det inte var tekniskt eller ekonomiskt rimligt och åberopade att man uppfyllt vad som angetts i propositionen för etapp 1. Miljööverdomstolen fann att det var tekniskt möjligt att vidta åtgärder för utomhusmiljön i form av bullerplank eller liknande, hastighetsbegränsning och/eller bullerdämpande vägbeläggning för att nå den bullerdämpning utomhus som föreskrevs i föreläggandet. Kostnaden för åtgärderna vägdes mot samhällsnyttan och åtgärderna bedömdes inte som orimliga.
Miljööverdomstolens dom 2007-04-26 i mål nr M 2780-06
MÖD 2007:16 (M 3434-06)
2 kap. 3 § och 26 kap. 9 § miljöbalken (1998:808)
Samhällsnytta Befintlig miljö Bullerskyddsåtgärder Hastighetsbegränsning Vägbeläggning Bullerplank Vägtrafik
M 238-00
Miljööverdomstolen
2000-09-04
MÖD 2000:32
Föreläggande enligt miljöskyddslagen att vidta skyddsåtgärder för att minska vägtrafikbullret vid skola ----- Miljööverdomstolen ansåg det skäligt enligt 5 § miljöskyddslagen att förelägga Vägverket att vidta bullerreducerande åtgärder för att nedbringa den ekvivalenta ljudnivån vid en skola till högst 55 dB(A).
Socialstyrelsens allmänna råd (SOFS 1996:7)
5 § och 40 § miljöskyddslagen (1969:387)
Socialstyrelsens allmänna råd (SOFS 1996:7)
Miljöfarlig verksamhet Buller Bullerreducerande åtgärder Olägenhet för människors hälsa Bullerplank