Differentiering för koldioxidutsläpp
25 § Infrastrukturavgifter som tas ut för tunga fordons användning av ett vägavsnitt som ingår i det transeuropeiska vägnätet i Sverige eller är motorväg ska differentieras med hänsyn till fordonens koldioxidutsläppsklasser enligt 9 § lagen (2024:173) om indelning av tunga fordon i koldioxidutsläppsklasser eller motsvarande koldioxidutsläppsklasser för fordon som inte är registrerade i Sverige. Avgifterna ska differentieras så att den högsta avgiften tas ut för fordon i koldioxidutsläppsklass 1 och avgifterna för fordon i - koldioxidutsläppsklass 2 är minst 5 men inte mer än 15 procent lägre än i klass 1, - koldioxidutsläppsklass 3 är mer än 15 men inte mer än 30 procent lägre än i klass 1, - koldioxidutsläppsklass 4 är mer än 30 men inte mer än 50 procent lägre än i klass 1, och - koldioxidutsläppsklass 5 är mer än 50 men inte mer än 75 procent lägre än i klass 1. Om avgifterna också differentieras med hänsyn till fordonens euro-utsläppsklass enligt 23 §, ska avgifterna i koldioxidutsläppsklasserna 2-5 beräknas i förhållande till avgiften för sådana fordon i koldioxidutsläppsklass 1 som uppfyller det strängaste euro-utsläppskravet.