Alla rättsfall som refererar till Lag (1951:649) om straff för vissa trafikbrott.
B 1060-15
Göta hovrätt
2015-09-30
RH 2015:35
En person har dömts för att ha fört personbil med en alkoholkoncentration i sin utandningsluft som uppgått till 0,49 milligram per liter. Fråga om brottet ska bedömas som grovt rattfylleri med hänsyn till att körningen inneburit en påtaglig fara för trafiksäkerheten och om vilken påföljd som ska bestämmas för brottet.
NJA 1993 s. 718
NJA 2000 s. 17 I
RH 2004:50
4 a § lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott
B 730-13
Hovrätten över Skåne och Blekinge
2013-06-25
RH 2013:59
Uppsåtet vid rattfylleribrott.
NJA 1956 s. 66
RH 1991:41
SvJT 1974 rf. s. 24
4 § första stycket och 4 a § lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott
Josef, Specialstraffrätten, 2009, s. 30
Olle, Trafikbrottslagen, 1995, s. 80 f.
Ivar, SvJT 1960 s. 285 ff. och 1962 s. 189 f.
Hans, SvJT 1954 s. 148 ff.
B 1278-12
Högsta domstolen
2013-05-08
NJA 2013 s. 333
NJA 2013:32
En tilltalad har dömts för brott. I samband med att högre rätt avskriver målet sedan den tilltalade avlidit, ska rätten självmant pröva beslut om förverkande.
NJA 2012 s. 521
NJA 1976 s. 315
21 kap. 1 § rättegångsbalken(1942:740)
7 § lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott
9 kap. 5 § vapenlagen (1996:67)
5 § lagen (1988:254) om förbud beträffande knivar och andra farliga föremål
T 1440-11
Högsta domstolen
2012-06-08
NJA 2012 s. 358
NJA 2012:36
En alkoholpåverkad person framförde en bil så att den voltade, varvid en passagerare skadades allvarligt. Föraren dömdes för bl.a. vållande till kroppsskada, grovt brott. Omständigheterna har inte ansetts vara så försvårande att brottet grundar rätt till ersättning för kränkning enligt 2 kap. 3 § skadeståndslagen (jfr NJA 1997 s. 315 och 572).
NJA 1997 s. 315
NJA 1997 s. 572
2 kap. 3 § skadeståndslagen (1972:207)
3 kap. 8 § brottsbalken (1962:700)
1 § och 4 a § lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott
B 1102-11
Högsta domstolen
2012-04-10
NJA 2012 s. 191
NJA 2012:22
Ett rattfylleribrott med moped klass I bör, även om föraren har haft en alkoholkoncentration som överstiger 1,0 promille i blodet eller 0,50 mg/l i utandningsluften, som utgångspunkt anses vara av normalgraden om det inte utöver alkoholkoncentrationen föreligger försvårande omständigheter av betydelse för trafiksäkerheten.
Klass I-mopeden
NJA 1995 s. 232
4 § och 4 a § lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott